Частотный преобразователь SDI-G1.5-4B 1.5 кВт, 380В

Надежные трехфазные преобразователи частоты мощностью от 0.4 до 4 кВт представляют собой простое и экономически эффективное решение для управления электродвигателем. Конструкция частотника для 3Ф двигателя INSTART SDI-G1.5-4B мощность двигателя 1.5 кВт, напряжение питающей сети 380В позволяет осуществлять монтаж устройства как на DIN-рейку, так и на монтажную панель. Преобразователь частоты для трехфазного электродвигателя компактных и простых устройств в управлении электродвигателями в линейке частотных преобразователей INSTART.

Интуитивно понятный интерфейс и предустановленные заводские настройки обеспечивают быструю настройку трехфазного частотного преобразователя INSTART SDI-G1.5-4B. Надежность работы при невысокой стоимости и компактная конструкция определяют высокий экономический эффект от использования преобразователей частоты серии SDI.

Основные особенности частотного преобразователя INSTART:

• Векторное управление;
• Руководство через входы/выходы, коммуникационный протокол или упрaвление с помощью панели;
• Два режима ПИД-регулирования;
• Выбор до 16 скоростей с возможностью применения четырех алгоритмов разгона/торможения;
• Программирование параметров;
• Встроенный тормозной модуль;
• Основные особенности;
• Работа от датчика по аналоговому входу 0/4-20 мА (0-10 В);
• Встроенный протокол MODBUS RTU (RS 485);
• Съемная панель упрaвления с возможностью выноса до 50 метров при помощи удлинительного кабеля (опция);
• Монтажный комплект (1,5 метра) входит в комплект базовой поставки;
• IGBT модуль (кроме модели SDI-G4.0-4B);
• Защита электродвигателя от перегрузок, короткого замыкания и других неблагоприятных факторов.

Обозначение трехфазного частотника для электродвигателя SDI-G1.5-4B:

• SDI – серия
• G – общепромышленный режим
• 1.5 – мощность электродвигателя (кВт)
• 4 – номинальное напряжение (3 ~ 380В ± 15% 50/60Гц.)
• B – встроенный тормозной модуль

Техническая спецификация преобразователя частоты INSTART:

• Источник задания частоты состоит из 8 типов основных источников частоты. Применяются различные режимы переключения. Используются разнообразные источники входного сигнала: потенциометр панели упрaвления, внешний аналоговый сигнал, цифровой опорный сигнал, импульсный опорный сигнал, команды дискретных входов, ПЛК, сигнал шины упрaвления, внешний потенциометр, сигнал ПИД-регулирования.
• Алгоритм разгона и торможения включает в себя 4 линейных режима, диапазон времени 0-3600 с.
• Многоступенчатая скорость – это выбор 16 скоростей с использованием различных комбинаций многоканальных сигналов клемм управления.
• Функция встроенного ПЛК включающая непрерывное функционирование 16 ступенчатой скорости, на каждой ступени время увеличения и снижения скорости и время работы могут задаваться отдельно.

Схема подключения частотного преобразователя для двигателя:

Габаритные размеры 3Ф частотного преобразователя INSTART: